众途昂Pro：油车也有大智慧瓦力棋牌试驾2026款上汽大
下面将2026款途昂Pro开起来■◆-，体验其动态表现▷△。本次试驾的顶配车型搭载第五代EA888 2…▲◇=.0T发动机◁…●○，450TSI高功率版最大功率200kW•◁，最大扭矩400N·m▽▷◁●•，匹配DQ501七速湿式双离合变速箱▽■=◁◇，并配备4MOTION智能四驱系统-▼▲▪。驾驶中最直观的感受是动力响应迅速★-○•=●，这得益于保时捷同款的VTG可变截面涡轮增压器▷■◁■▲，发动机在1500转时即可输出峰值扭矩◆◆，彻底解决了老款涡轮车型的动力迟滞问题=●◁。
系统均能准确同步执行▷◆◆，其与百度联合开发的双AI大模型语音系统接入DeepSeek大模型◆▷▼★，连续发出▪•-◁☆…“导航…▲★▲-、调节空调◇□☆、打开车窗●==-▼▽”的指令•▽■●□☆，响应更迅速◆=…▽○，硬件方面升级至高通骁龙8155芯片•▽•★★-！
在城区拥堵路段☆◁…●，轻踩油门动力随即跟上▽○，变速箱在2挡升3挡时无明显顿挫△=▷●▲，低速跟车平顺性良好□••。高速巡航时动力储备充足□☆△▪=，从100km/h加速至120km/h只需深踩油门★◇瓦力棋牌官网下载。，变速箱换挡逻辑聪明▷-▼▷▪，能迅速降挡并维持较高转速○-。
在国内中大型SUV市场△●▲●，尽管新能源车型竞争激烈◇◆▷□，但燃油车领域依然是上汽大众途昂稳居主导地位☆▼○。今天◁○■◁◁，我们就来体验这款全新推出的2026款途昂Pro•▪，看看它的实际表现如何▼●★▼△。
大空间一直是途昂家族的核心优势□○□◁▲★，其2+3+2的七座布局完全能够满足家庭出行需求□=▼▷。第二排座椅支持前后滑动与靠背角度调节□…◁，中间位置宽度充足…◁◇、地台不高★=△，乘坐舒适性有保障▲•■•●▪；第三排也并非=▷“应急专属△▼○□◇”-…，当178cm的体验者将第二排调整至一拳腿部空间后☆◇，坐进第三排仍能获得约一拳的腿部余量-•▼▲△•，并且配备独立出风口与USB-C接口…•，即使长途乘坐也能胜任▷▪。
15英寸2K悬浮中控屏▪★▪▽◁、10◆…☆•=.3英寸全液晶仪表盘与11○▲.6英寸副驾娱乐屏构成横向视觉整体▽•▪▪•，智能交互表现同样亮眼▽■☆。实现了硬件与软件的双重升级•▽◆。实测中◁◁▼。
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豪华配置方面也毫不含糊☆▼-☆=□：副驾◁☆“女王座椅■■☆○△•”配备电动腿托及通风▷●、加热-■、按摩功能▪●，长途乘坐的疲劳感大幅减轻•◆■☆◆；哈曼卡顿高级音响与智能香氛系统的组合瓦力棋牌□☆，则显著提升了座舱的感官享受▪□▽。
车身侧面延续了硬朗有力的造型••○●，5158mm的超长车身与1991mm的宽度=◆□◁▪◇，配合平直的车顶线条□●…，不仅视觉效果大气●▷▪=瓦力棋牌试驾2026款上汽大，也为三排座椅空间打下了基础-•。细节上•▷，隐藏式电动门把手经过优化•-■，弹出力度足以冲破冰层◇▲△▽•○，解决了低温环境下易被冻住的痛点◁▼■•。尾部贯穿式尾灯与车头相呼应▽••●=◇，像素式光源点亮时颇具仪式感◇★…☆•。
其核心亮点是高快速路NOA领航辅助功能•△★▪▲=：在导航引导下▲▲▲☆△，车辆可自主完成上下匝道◇•▪☆、自动变道避障▽☆=▼…◆、大曲率弯道通行等复杂操作▼□，覆盖高速通勤与长途出行的高频场景◆□。实测中★•○◇，在高速路段遇到前方慢车占道时☆-▪■☆●，系统会先观察两侧车流间隙▪●◁▼◁▲，待时机合适后自动打灯▼=◆▷、平稳并线▷☆▽，决策逻辑接近经验丰富的驾驶员▲•▼●▪；通过大曲率弯道时•=•■，车身能稳定保持居中■□▷▪▼，未出现--▲☆★△“画龙-▲○○”情况▼•△☆。在城市道路中▷●◁▼◆▼，智能跟车功能同样出色▼…■▪○，跟车距离可调▼△◇-▪，遇红灯停车后可自动起步◆▷▽◇=▷；当时速超过30km/h时支持打灯变道▷◁◆□-，若系统变道时机稍晚▼==☆，驾驶员轻拨方向盘示意•=，系统便会立即配合完成并线-○=•，且不会退出☆◁，人机共驾默契度高◁□。更具诚意的是◆▼◁…，这套高阶智能驾驶配置并非顶配专属•◆▼■：450TSI四驱登峰版直接免费赠送◇-••★，其他版本选装价仅为5000元◆○◁•，让入门用户也能轻松享受智能出行体验•◇■▪▼。
作为2026款途昂Pro最重磅的升级▪◇，智能驾驶辅助系统实现了显著提升□▪。全新一代IQ■-.Pilot增强驾驶辅助2★▼▷▲◁.0系统基于前挡风玻璃上方的双目摄像头与毫米波雷达硬件△•△▽□△，配合双目增强OCC算法与端到端学习模型◇■◆•，实现了全速域L2+级辅助驾驶能力★◆●，彻底打破了◇△=☆•▪“智能驾驶是新能源专属●…▷▼☆△”的固有印象▼…=•。
显然△○▽，2026款途昂Pro的进化核心不在于表面革新▪△◆▽▽，而是聚焦于智能体验的实质提升▼▽○•□△。全新一代IQ■◇▪□.Pilot增强驾驶辅助2•□•▽.0系统实现了L2+级智能驾驶能力★☆-，高通骁龙8155芯片与双AI大模型则赋能了智能座舱交互•▪•，让它在保持德系SUV扎实品质的同时▽•，彻底补齐了智能化短板-◆●◆…■，真正做到•=○“油车也有大智慧▷■”◁•▼▲，也进一步巩固了其在该细分市场的标杆地位◇◆。对中大型燃油SUV感兴趣的朋友▼=☆▲，不妨亲身去体验一番=△-。
令人惊喜的是•△◆，这台车长超5米的大车在操控上表现不俗□▲☆◇◁。整车调校偏向家用舒适★★○…●▪，面对破损路面时能将颠簸过滤得比较彻底☆•□•▽▲。在多弯路段切换至运动模式后●△•▲★，连续过弯时车身侧倾控制得当◇●▷，方向盘虚位小◇●…、指向精准□●，没有传统大车那种■•◆“开船□•”般的晃动感■▪•◁□○。当然▪=◇■=▼，4MOTION智能四驱系统在此也功不可没▪△。
2026款途昂Pro在延续六屏联动布局的同时…■，配合抬头显示=-◆•◆☆、后排娱乐屏及手机互联=☆▪◁，构建起全方位的智能交互空间…★☆▪=。实用性很强-▽☆★…。并支持连续多意图指令…△○▷。进入车内瓦力棋牌☆●▽-○●，
后备厢空间灵活实用…■：七座状态下容积为286L…◇★，可容纳两个20寸登机箱•○；放倒第三排后拓展至1310L★◆，轻松装下自行车等大件物品●•▽■◁；第二◆☆=▼-•、三排全部放倒后▷▼■★▷，最大容积可达2427L▲▲▪▽，纵深约2◆▪.3米▷••众途昂Pro：油车也有大智慧，搬家或露营装载都不在话下▲•■。电动座椅一键折叠•△◁…★▽、感应尾门等功能的加入△▽■■，进一步提升了使用便利性●▽。
2026款途昂Pro的外观整体改动不大•●。机甲风格的设计削弱了此前的臃肿感▷△○，显然意在向年轻化靠拢◇■•□•。车头的贯穿式LED灯带与发光Logo增添了几分科技感▽☆◇，熏黑网状格栅和风刀装饰则进一步强化了运动气息瓦力棋牌▪•。新车前挡风玻璃上方的传感器区域有所升级★☆★◆▼，新增的双目摄像头为高阶智能驾驶功能提供了硬件支撑…○◁，这也是外观层面最具功能性的改进▽▼。
